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当中国列车曼谷试运行

发布时间:2021-09-10 14:34:20 阅读: 来源:空调泵厂家

中国列车曼谷试运行

8月29日,泰国国家铁路公司(简称产品种别包括改性塑料、改性工程塑料、芳纶等“泰铁”)在曼谷火车站举行新铁路客车试运行仪式,泰国总理巴育和泰国交通部官员亲身体验了这列“中国造”列车的首次运行。 8避免装备遭到侵害月29日,泰国国家铁路公司(简称 泰铁 )在曼谷火车站举行新铁路客车试运行仪式,泰国总理巴育和泰国交通部官员亲身体验了这列 中国造 列车的首次运行。泰国交通部部长阿空在试运行仪式上说,新铁路客车的试运行为 泰国铁路历史翻开了新的一页 。

上午约9时30分,崭新的 中国造 铁路客车从曼谷火车站徐徐驶出,朝着曼谷以西约60公里的佛统府前进。首批体验的泰国官员和媒体对这列 中国造 赞不绝口。体验新列车的乘客在不同车厢间穿梭,柔软舒适的座椅、互动式电视屏幕、每座配备的电源或USB插口,让人不断地发出惊叹。泰国工业部部长助理蓬猜说: 新列车非常好,标准非常高。 来自泰国火车迷论坛的叻蓬说,泰国火车总体较为陈旧,而且速度很慢, 来自中国的新列车美观舒适,非常干净,空调效果也很好。今后我会考虑坐火车去清迈了 。

2014年10月,泰铁与中国中车长春客运股份有限公司(简称 中车长客 )正式签署米轨铁路客车项目合同,向中方采购115节车厢和车头,合同总价49.8亿泰铢(约合9.6亿元人民币)。这是泰铁有史以来签署的最大铁路客车采购合同,也是中国不锈钢米轨干线铁路客车的首次出海。今年7月开始,从辽宁营口港启运的新改性塑料的机械强度及加工成型性能客车车厢陆续运抵泰国春武里府廉差邦码头。目前泰方已收到39节,剩余车厢和车头也将在10月底首先要走资源节俭型发展道路前交付完成。

据泰铁总裁武提察甘乐雅那密介绍,泰铁已经20年没有购入新车,此次购入的中国列车极大地促进了泰国铁路的现代化进程。所有新购入列车将用于曼谷至清迈、乌汶、廊开和合艾四条线路,列车最高时速可达120公里,在复线建成的情况下比目前的行程节约3小时。

在中国中车海外业务部副总经理刘刚看来, 这是一次历史性的突破。 他表示,以前泰铁都是从欧美、日韩采购火车,此次购买中国列车是对中国铁路产品和技术的认可。

此次出口泰国的米轨客车设计充分考虑泰国业主要求及民众习惯。列车有一等卧铺、二等卧铺、发电车和餐车等多种车型。为了适应泰国气候,设计了可防潮防锈的轻量化不锈钢车体,大容量供风系统可应对高温炙烤天气。另外,考虑到泰国几乎全年高温高湿的环境,车辆采用全车无木设计,提高车辆防火、防腐性能。

巴育当日出席试运行仪式时说,今天泰国火车向前迈了一大步,泰国未来的火车一定要现代化,也要加强与邻国的相连,促进该地区的互联互通。

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