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长假未到已现堵情高速免费通行需防堵-【新闻】

发布时间:2021-04-22 21:11:27 阅读: 来源:空调泵厂家

车祸现场,最右侧的应急车道被堵死。

海都网记者张伟陈文浩文/图通讯员刘君华郑于泓李庚华

关注理由

因为一起货车追尾事故,沈海高速罗源段长达六七公里的路面上,被堵5小时。大量车主被困高速,断粮断水,有些女乘客找不到厕所,只能在高速下找个草丛尴尬解决。那么,是什么导致了如此规模的大堵车?

记者昨日调查发现,事情原本不该这么糟糕。大量车主占用应急车道,导致施救车辆无法赶到现场;而一些货车超重超长,司机不愿提前分流走国道,宁可在高速上熬着,也是导致被堵车流越来越长的原因。

今年中秋国庆长假,因为全国高速路免费通行,自驾游便成为热门选择。如此庞大的车流涌入高速公路,难免发生事故。而这些问题不解决,将成为大家出游的最大隐患。为此,本报联合省交警总队,公布全省高速公路事故多发、易堵路段地图,希望对大伙出行有所帮助。

应急车道被占施救车逆行到现场

前天因为下雨,高速上不断有刮擦和追尾事故,因此沈海高速宁德到福州段,一直都不是很顺畅。最严重的堵点,在沈海高速A道(宁德往福州方向)2019km+400m处,位于水古和丹阳之间。记者从福州高速交警四大队获悉,前天上午10点多,三辆重中型货车连续追尾,其中一辆侧翻,另外两辆不同程度损坏,占用了两条主车道和应急车道,于是堵车开始了。

民警说,看到前面堵了,后面的车子下意识地闯入应急车道,更后面的车子也急着“加塞”,于是三条车道并排挤了四五辆车。“我们从水古赶过来,离车祸现场还有2公里多,车子就无法前行了。”民警说,最后他们步行20分钟赶到现场。

更尴尬的是120和119的救援车辆,因为无法穿过车群,他们只能从B道(福州往宁德)开过来,停在事故现场对面,然后翻越护栏,把受伤司机救出来。而路政的大型吊车,不得不绕路国道到丹阳,或者直接向连江方面求助救援车辆,然后再进入A道,逆行6公里赶到现场。而要逆行,就必须先“清空”事故现场到丹阳这一路段的车辆,然后管制,这些都需要时间,反而加剧了堵车。

占用应急车道可扣6分罚200元

“这都是万不得已的权宜之计。”交警和路政负责人一致告诉记者,不管是逆行,还是在B道救援,都存在安全隐患。如果应急通道空着,车辆就可以直接赶到现场。遗憾的是,前天这一切都因为应急车道上的“加塞”,而让情况恶化。

“前方已经堵车了,再加塞,最多往前两三米,又不能插翅膀飞过去。”一位现场民警向记者抱怨,很多车主图一时之快,也不想想,前面堵着三辆六七十吨的重货,施救车和吊车不到,无论如何都是过不去的。“说到底,占了应急车道,最后耽误的是自己的时间。”

按照法规,非紧急状况下占用应急车道,罚款200元,扣6分。尴尬的是,这一规定很难执行。“堵车时车主大都憋了一肚子火,再处罚人家,确实让人难接受。”民警介绍,一旦发生纠纷,更加剧了堵情,所以通常情况下,民警多是以劝导为主。

货车超长超重

妨碍堵车后分流

记者从警方获悉,前天11点开始,水古以北的罗源北出口就开始分流,所有南向行驶的车辆,都被要求驶离高速,避免加入前方已经近10公里长的滞留车队,但是,很多货车司机不肯。

四大队大队长陈培东告诉记者,沈海高速上重货很多,车身十几米长,满载后车重甚至超过60吨。这样的车子转弯半径大,在国道上很难拐弯调头,甚至会压塌路面,因此司机宁可耗在高速上,也不愿改走国道。于是货车在罗源北越积越多,反而堵了后面的车流。“最后我们采取强制措施,才分流成功。”

网友担心:

国庆自驾车出游潮引发高速路大堵车

今年国庆假期,全国高速公路免费通行,不少车主就筹划着自驾出行。前天沈海高速这场大堵车,让不少人开始担心:高速免费后车流激增,万一再堵在路上,怎么办?

记者从交警和路政部门获悉,按程序,一旦发生事故,20分钟之内沿途的情报牌就会打出警告信息,根据事故程度提醒车主慢行或者绕道。

而车主们则在网上总结出高速出行的“必备神器”,很多都来自前天大堵车的经验。前天一堵五六个小时,很多人断粮断水,网友“新疆骆驼刺”说,有个妈妈敲开自己车门,说宝宝没水喝,渴得大哭,想向自己买水喝。最后他把仅剩的两瓶水都送给了这位妈妈。因此,第一神器,就是两大箱矿泉水和干粮。

而更多的女网友则吐槽:“男人内急可以去草丛,女人怎么办?”还有人看到有人撑着伞,就地解决。“难不成要带成人尿布?那也太悲摧了吧!”网友“半兽人”调侃。

□相关链接

国外如何应对高速路堵车

美国:

再怎么堵车,都必须留一条“应急车道”,用于救火车、救护车、警车以及紧急情况民用车驶入。路上随处有警车执法,对占用“应急车道”的惩罚力度很大。

德国:

欧洲汽车拥有量最大的国家之一,仍旧会堵,一堵就是几公里长。不过各类车型各行其道,决不越线,而且车和车之间自觉保持一定的距离。所以道路一旦疏通,车流马上就能得到疏导。

日本:

在日本,转向灯有一个特殊的作用。当你在日本高速公路上看到前车减速并且打了转向灯,那是前车在告诉你前方发生了交通事故,小心慢行莫着急;而后车看到之后,也会以同样的方式告知后续车辆,把信息一直传达下去。而到了事故现场附近时,车辆都会有次序地变换到畅通的道路上去。

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